Домаћа замена аутомобилске електронике била је врућа тема последњих година, али до данас је тржишни удео домаћих компоненти на аутомобилском тржишту и даље низак. У наставку смо размотрили тренд развоја аутомобилских електронских компоненти и изазове са којима се сусрећемо у домаћој замени.
Аутомобилско тржиште, са својим великим обимом и високим профитним карактеристикама, одувек је било кључно тржиште развоја за различите произвођаче компоненти.
Последњих година, са континуираним развојем возила на нове енергетске погоне, потребно је све више функција на возилима, а све више електронских модула је заменило механичке модуле на традиционалним возилима на гориво. Како се потражња за компонентама у возилима на нове енергетске погоне повећава, захтеви за компонентама се такође стално мењају.
У прошлој ери традиционалних возила на горива, ланац снабдевања компонентама је био у основи учвршћен, а све су заузимали велики страни произвођачи. Са порастом домаћих брендова возила на нова горива последњих година и озбиљним недостатком језгара у последње две године, цео индустријски ланац се суочио са приликом реструктурирања. Монополски положај страних произвођача компоненти је у прошлости ослабио, а праг за улазак на тржиште је почео да се смањује. Аутомобилско тржиште је отворило врата малим предузећима и иновативним тимовима у земљи, а домаћи произвођачи компоненти су постепено ушли у ланац снабдевања аутомобилском индустријом. Замена домаћих компоненти је постала неизбежан тренд.
У поређењу са традиционалним возилима на гориво, возила на нова горива захтевају више електронских компоненти на почетку свог развоја, а са њиховом брзом итерацијом, потребне функције настављају да се повећавају, а број компоненти такође наставља да расте. Аутомобилске компаније такође имају веће захтеве за запремину компоненти. Пошто је простор аутомобила у крајњој линији ограничен, како поставити више компоненти и постићи више функција у ограниченом простору је хитан проблем који аутомобилске компаније и произвођачи компоненти морају да реше. Тренутно, међу главним решењима за постизање високе интеграције и интеграције мале запремине компоненти, промена паковања је једноставно и ефикасно решење.
На страни магнетних компоненти, смањење запремине има ефикаснија решења. Смер запремине магнетних компоненти углавном почиње од структуре. Првобитно, интеграција магнетних компоненти била је интеграција различитих магнетних компоненти на штампану плочу, али сада се све више интегрише ова два производа у један производ, такође познат као магнетна интеграција, што смањује запремину магнетних компоненти из оригиналне структуре. С друге стране, индуктор од равне жице такође се може користити за замену магнетних прстенова у магнетним компонентама, што може значајно смањити укупну запремину магнетних компоненти. С друге стране, употреба равног индуктора такође може смањити укупне губитке, што се може рећи да убија две муве једним ударцем. Развијамо трансформатор са равним панелом са нашим купцима, који заузима мање простора, има мање губитке и ефикаснији је. Ово је тренутно главни правац.
Време објаве: 15. новембар 2023.